ETUDE EN COURS
Comité de pilotage du 5 Juillet 2018 (COPIL) extrait des diapos présentées... ICI
40 personnes présentes en mairie de Blain, invités par les services de l'Etat et du Département :
- Mr le sous-préfet de Chateaubriant
- Les maires de : Blain, Le Gâvre, La Chevallerais, Bouvron, La Grigonnais, Nozay, Héric, Fay de Bretagne
- Les présidents des communautés de communes de : Blain, Nozay, Erdre et Gesvres
- Mr Verger, conseiller départemental du canton
- Mr Daniel, député de la 6ème circonscription
- Mr Buf, conseiller régional
- Les associations d'habitants (Blain Contournement, B.a.s.t.a, Canal en colère, 171 Autrement)
- les représentants de l'agriculture (Confédération paysanne, FDSEA, Chambre d'agriculture)
- les techniciens de 3 bureaux d'études (Arcadis, Biotope, Cerema )
- Les responsables et techniciens de la DREAL des pays de la Loire
- Les responsable et techniciens de la DIROuest.
Objet de l'étude
Il a été rappelé l'objet de l'étude, à savoir étudier l'opportunité d'aménager les infrastructures du secteur (moderniser et sécuriser la RN171, contourner les bourgs, réaliser une liaison Ancenis-Savenay). Autant de sujets à rapprocher et si possible concilier, ce qui n'est pas toujours évident.
Nous en sommes aujourd'hui à l'après-diagnostic environnemental qui avait été présenté le 6 février 2015.
A cette nouvelle réunion du 5 juillet 2018, il a été annoncé :
5 macro-scénarios (+ un scénario zéro).
- 1 scénario S0 : statu quo sur les infrastructures existantes.
- 1 scénario S1 : aménagement à partir de la RN171 (Nozay-La Grigonnais-Blain-Bouvron)
- 1 scénario S2 : aménagement à partir de la RN171 (Nozay-La Grigonnais-Blain-Bouvron)
- 1 scénario S3 : aménagement à partir de la RD16 (Héric-Fay de Bretagne-Bouvron)
- 1 scénario S4 : création d'une route nouvelle entre Héric et Blain
- 1 scénario S5 : aménagement à partir de la RD164 (Redon-Blain-Nort sur Erdre)
Critères de comparaisons exposés :
- Sécurité, attractivité
- Confort ( traversées des bourgs, usagers, riverains...)
- Milieux physiques (cours d'eau, zones humides et inondables )
- Milieux naturels (aquatiques, boisés, bocagers...)
- Agriculture (emprises, coupures d'exploitations...)
- Cadre de vie (acoustique, qualité de l'air...)
- Paysages et patrimoine, tourisme...)
- Aspects socio-économiques
- Coût financier
Définition du meilleur scénario :
Les prochaines réunions devront préciser le scénario retenu, en fonction du "mieux-disant" au niveau des critères énoncés ci-dessus et après concertation avec les élus et les habitants. Un calendrier des prochaines phases de l'étude a été présenté aux participants. Des précisions seront nécessaires sur les tracés pour y voir un peu plus clair et entamer les discussions futures.
Prochaines étapes :
